崗位職責(zé):1、銷(xiāo)售策略與目標(biāo)落地：基于L4級(jí)無(wú)人物流車(chē)的總體銷(xiāo)售目標(biāo)，協(xié)助制定與落地銷(xiāo)售策略，負(fù)責(zé)銷(xiāo)售體系搭建與銷(xiāo)售目標(biāo)的拆解、計(jì)劃制定，進(jìn)行全國(guó)渠道商的梳理、開(kāi)拓，意向渠道的跟進(jìn)和招商，對(duì)銷(xiāo)售目標(biāo)負(fù)責(zé)。2、經(jīng)營(yíng)分析及業(yè)務(wù)推動(dòng)：負(fù)責(zé)銷(xiāo)售體系與策略，直銷(xiāo)、渠道等政策制定與落地，負(fù)責(zé)渠道管理的體系化建設(shè)，建立銷(xiāo)售數(shù)據(jù)監(jiān)控分析體系，銷(xiāo)售過(guò)程指標(biāo)跟蹤、重點(diǎn)項(xiàng)目推動(dòng)，促進(jìn)銷(xiāo)售商機(jī)轉(zhuǎn)化與銷(xiāo)售業(yè)績(jī)達(dá)成。3、銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)體系閉環(huán)建設(shè)：學(xué)習(xí)與深入理解L4無(wú)人物流車(chē)業(yè)務(wù)邏輯，設(shè)計(jì)體系化的銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)管理制度和機(jī)制，推動(dòng)銷(xiāo)售流程閉環(huán)建設(shè)，制定有效的銷(xiāo)售激勵(lì)政策，監(jiān)控過(guò)程管理，提升業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。4、銷(xiāo)售能力提升與營(yíng)銷(xiāo)方案落地：通過(guò)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)體系提升銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)能力與加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理，實(shí)施有效的銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，積極推動(dòng)與落地營(yíng)銷(xiāo)推廣活動(dòng)，分析相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)信息以及市場(chǎng)信息，并迅速做出調(diào)整與反應(yīng)。任職要求:1、銷(xiāo)售管理、統(tǒng)計(jì)學(xué)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，2年及以上ToB銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)、渠道管理經(jīng)驗(yàn)。2、優(yōu)秀的內(nèi)外部溝通與邏輯能力，復(fù)盤(pán)意識(shí)和閉環(huán)意識(shí)強(qiáng)，善于溝通協(xié)調(diào)前后端資源，可協(xié)調(diào)各部門(mén)協(xié)同完成既定目標(biāo)。3、敏銳的業(yè)務(wù)洞察力及良好的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)邏輯，優(yōu)秀的數(shù)據(jù)分析能力和體系搭建能力，對(duì)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)問(wèn)題具有較強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)性、判斷力、分析力。4、對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)有熱情，看好L4無(wú)人物流車(chē)賽道的潛力與發(fā)展,有末端物流相關(guān)渠道代理商資源優(yōu)先。5、積極進(jìn)取、自我驅(qū)動(dòng)，學(xué)習(xí)力強(qiáng)，良好的抗壓能力與韌性，勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，基于業(yè)務(wù)需要不定期差旅需求。

新石器無(wú)人車(chē)，全球的無(wú)人車(chē)研發(fā)、制造及服務(wù)提供商，肩負(fù)“讓無(wú)人車(chē)普及全球”的歷史使命。擁有 “AI”、“機(jī)器人”、“電動(dòng)車(chē)”三重優(yōu)勢(shì)，兼?zhèn)銵4級(jí)自動(dòng)駕駛及服務(wù)機(jī)器人AI能力的車(chē)規(guī)級(jí)移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)。作為無(wú)人配送賽道的開(kāi)拓者，新石器自研模塊逾90%，在算法及產(chǎn)品工程化領(lǐng)域處于全球前列，是專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，已廣泛運(yùn)用于物流、零售、安防、教育、防疫等100多個(gè)場(chǎng)景，始終致力于“無(wú)人配送”技術(shù)在各大領(lǐng)域及多元化場(chǎng)景的應(yīng)用創(chuàng)新和商業(yè)化落地，將無(wú)人車(chē)產(chǎn)品建設(shè)成為智慧城市中新的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。