人為什么不能闖紅燈
添加時(shí)間：2017-11-26 23:59:50
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摘要：人為什么不能闖紅燈 最近走在大街上過(guò)馬路，明顯感覺(jué)過(guò)斑馬線不在那么慌張了，因?yàn)檫^(guò)馬路的時(shí)候，很多司機(jī)都會(huì)主動(dòng)減速和避讓行人了，以前那種人和車(chē)扎堆堵在斑馬線上的情況少了很多。看來(lái)是濟(jì)南交警集中開(kāi)展的禮讓斑馬線”活動(dòng)有了效果了。 紅綠燈、斑馬線，我覺(jué)得這都是文明發(fā)展的表現(xiàn)，首先這些東西是為了保障道路的暢通而設(shè)立的，更重要的是這是為了人的安全設(shè)立的。假如沒(méi)有紅綠燈，很多地方可能會(huì)出現(xiàn)道路交通混亂的局面，假如沒(méi)有紅綠燈，人車(chē)不分流，我想會(huì)有很多的
人為什么不能闖紅燈
最近走在大街上過(guò)馬路，明顯感覺(jué)過(guò)斑馬線不在那么慌張了，因?yàn)檫^(guò)馬路的時(shí)候，很多司機(jī)都會(huì)主動(dòng)減速和避讓行人了，以前那種人和車(chē)扎堆堵在斑馬線上的情況少了很多。看來(lái)是濟(jì)南交警集中開(kāi)展的禮讓斑馬線”活動(dòng)有了效果了。
紅綠燈、斑馬線，我覺(jué)得這都是文明發(fā)展的表現(xiàn)，首先這些東西是為了保障道路的暢通而設(shè)立的，更重要的是這是為了人的安全設(shè)立的。假如沒(méi)有紅綠燈，很多地方可能會(huì)出現(xiàn)道路交通混亂的局面，假如沒(méi)有紅綠燈，人車(chē)不分流，我想會(huì)有很多的人的安全是得不到保障的。
其實(shí)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，也會(huì)有自己的“紅綠燈”，像《勞動(dòng)法》中的相關(guān)規(guī)定，就是給企業(yè)發(fā)展制定的一個(gè)紅綠燈。人少車(chē)流量不大的時(shí)候，你過(guò)馬路有紅燈沒(méi)紅燈都沒(méi)有大的妨礙，但是一旦人多了車(chē)輛多了，你如果不按照紅綠燈形式，那會(huì)有非常大的麻煩。
那這樣的企業(yè)的“紅綠燈”是企業(yè)健康發(fā)展、員工照章辦事、權(quán)益得到保障的保障。筆者王寶文認(rèn)為：任何企業(yè)如果連最起碼的《勞動(dòng)法》都無(wú)法落實(shí)的話，那關(guān)于員工“人”的發(fā)展層面的東西更是上（形而上）大（餅畫(huà)的很大）高（高高掛起）的東西；如果員工對(duì)相應(yīng)的合理合法的規(guī)章制度不能執(zhí)行的話，那在企業(yè)發(fā)展的路上就會(huì)出現(xiàn)混亂。
紅綠燈習(xí)以為常，但是如果它的作用被我們忽視，不去按照“紅燈停、綠燈行”的規(guī)律去走路，與人于己都是有害的。這不但反映了人的意識(shí)覺(jué)悟問(wèn)題，更顯示了一個(gè)人對(duì)法律和法規(guī)的敬畏心。小事情大道理，我們從小聽(tīng)了很多，卻依舊沒(méi)有做好。
人為什么不能闖紅燈？因?yàn)椤凹t燈停、綠燈行”，這是賦予你人身安全得到保障的基礎(chǔ)法規(guī)，你說(shuō)你是不是該綠燈行呢？
