1. 參與制定人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，為重大人事決策提供建議和信息支持；2. 起草、執(zhí)行、監(jiān)督公司人事管理制度；3. 協(xié)助管理層做好相應的職位說明書，并根據(jù)公司職位調整需要進行相應的變更，保證職位說明書與實際工作內容相符；4. 根據(jù)部門人員需求情況，提出內部人員調配方案（包括人員內部調入和調出），經上級領導審批后實施，促進人員的優(yōu)化配置；5. 制定招聘計劃、招聘程序，進行初步面試的篩選與復試的安排，銜接好招聘環(huán)節(jié)的各項協(xié)調工作等；6. 根據(jù)公司對績效管理的要求，制定評價政策，組織實施績效管理，并對各部門績效評價過程進行監(jiān)督控制，及時解決其中出現(xiàn)的問題，使績效制度落到實處，并不斷完善績效管理制度；7. 制定薪酬政策和晉升政策，組織提薪評審和晉升評審，制定公司福利政策，辦理社會保障福利；8. 組織實施公司各項培訓工作，負責新員工入職培訓及企業(yè)文化培訓，組織、協(xié)調并督促各部門實施年度培訓計劃；9. 組織、參與并配合人力資源管理信息化建設工作；10. 協(xié)助建立各職系人員的發(fā)展體系，做好人員發(fā)展的日常管理工作；11. 推動企業(yè)文化的建立，積極維護員工關系，處理勞資糾紛與爭議；12. 完成上級交代的其他工作。

上海集艾郵輪發(fā)展有限公司（簡稱上海集艾）于2016年在上海寶山區(qū) “上海中船國際郵輪產業(yè)園”成立，公司專注于豪華郵輪和高端船舶裝飾項目的總包、設計、施工及項目管理和咨詢服務。公司始終堅持創(chuàng)新與突破，為客戶提供高品質的設計方案；始終追求科學與卓越，為客戶提供專業(yè)化的工程服務。上海集艾是在國家大力發(fā)展郵輪產業(yè)以及推進豪華郵輪本土化制造的戰(zhàn)略背景下成立的。郵輪產業(yè)被稱為“漂浮在海上的黃金產業(yè)”，大型豪華郵輪被譽為“世界造船皇冠上最璀璨的明珠”。近年來我國郵輪旅游市場以年均40%左右的速度增長，據(jù)權威機構測算，2020年游客量將達到500萬人次，2030年將達到1750萬人次，我國將成為世界最大最重要的郵輪消費市場。未來15-20年，我國市場年均需新增大型豪華郵輪至少5艘。根據(jù)新形勢，近年來我國已將郵輪產業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，適時密集出臺了相關發(fā)展戰(zhàn)略和各項政策，為有關各方協(xié)同推進郵輪產業(yè)發(fā)展提供了“加速度”。為順應這種趨勢，從2013年開始，中船集團按照國際合作、產融結合的方式，聯(lián)合國內外戰(zhàn)略合作伙伴務實推進我國郵輪產業(yè)發(fā)展，迄今已初步形成以中船集團為主導、多方協(xié)同推進的國產大型郵輪設計建造、投資運營、配套服務全產業(yè)鏈發(fā)展格局。2017年2月22日，在中意兩國元首的見證下我國首艘國產大型郵輪建造備忘錄協(xié)議成功簽署。根據(jù)協(xié)議，中船集團下屬上海外高橋造船有限公司將先建造兩艘國產13.5萬噸大型豪華郵輪，預計2021年交付第一艘，從而開創(chuàng)我國制造郵輪的歷史先河。上海集艾將是中船集團郵輪產業(yè)整體布局的重要一環(huán)。目前上海集艾正與中船集團旗下公司籌組建立合資公司，共同進軍國內新建郵輪市場。上海集艾將“內外”兼修、多管齊下，按照“高”、“中”、“低”三個檔次配備技術和管理人才，通過引進、合作和培訓形成自己的技術能力。公司發(fā)展的近期目標：立足郵輪維修改造，逐步完善供應鏈能力，率先搶占市場，樹立國內行業(yè)標桿；中期目標：做實郵輪維修市場，整合供應鏈產業(yè)集群，逐步進入新建郵輪內裝市場，鞏固行業(yè)內的地位；遠期目標：全面開拓國內新建郵輪市場，運用成熟的經營管理模式，建成一流的國際化總包公司，成為郵輪內裝領域的領跑者。