崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)車輛動(dòng)力學(xué)建模，包括車輛縱側(cè)向動(dòng)力學(xué)、操縱穩(wěn)定性建模；包括燃油動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以及各類獨(dú)立和非獨(dú)立懸架車輛的建模等；2.負(fù)責(zé)車輛動(dòng)力學(xué)的實(shí)時(shí)與非實(shí)時(shí)仿真，包括MIL/SIL/HIL/VIL等仿真軟硬件系統(tǒng)的構(gòu)建；3.負(fù)責(zé)仿真環(huán)境下汽車電控及高級(jí)智能輔助駕駛（ADAS）等常見算法的開發(fā)，包括車輪與車身穩(wěn)定性控制、車輛運(yùn)動(dòng)及軌跡跟隨控制等；4.負(fù)責(zé)車輛動(dòng)力學(xué)其它相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、項(xiàng)目管理與技術(shù)交流等。任職要求：1.碩士及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械工程、自動(dòng)控制、力學(xué)或物理學(xué)等相關(guān)專業(yè)；2.擁有5年以上車輛動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究與工程開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；3.熟悉多剛體動(dòng)力學(xué)建模、熟悉車輛構(gòu)造，熟悉車輛動(dòng)力學(xué)、輪胎及懸架KC特性等；4.熟悉自動(dòng)駕駛及其環(huán)境下的建模與仿真，具備具備熟練的C/C++等編程能力；5.熟悉PanoSim等相關(guān)仿真開發(fā)相關(guān)軟件或類似仿真系統(tǒng)；6.具有較強(qiáng)的分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力、較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)與交流溝通的能力。

浙江天行健智能科技有限公司是一家由國(guó)家特聘專家領(lǐng)銜、國(guó)內(nèi)外高端專業(yè)人才組成的汽車智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最早從事汽車智能駕駛仿真技術(shù)研發(fā)、并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新公司。團(tuán)隊(duì)85%以上擁有博士或碩士學(xué)歷，核心成員均擁有多年豐富的國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與學(xué)術(shù)研究經(jīng)歷。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)沉淀與應(yīng)用積累，在汽車智能駕駛仿真測(cè)試等領(lǐng)域取得了許多突破性進(jìn)展并形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的以PanoSim 為品牌的系列軟硬件產(chǎn)品，作為汽車智能駕駛仿真測(cè)試、驗(yàn)證與評(píng)價(jià)的關(guān)鍵一體化平臺(tái)，已在包括美國(guó)通用汽車、德國(guó)戴姆勒汽車、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和地平線等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外企業(yè)和科研院所廣泛應(yīng)用。