工作職責(zé):

1、制定動(dòng)力電池系統(tǒng)總體方案。2、制定電芯初步選型分析方案。3、制定動(dòng)力電池系統(tǒng)接口文件。4、編寫測試方案并完成設(shè)計(jì)驗(yàn)證。5、制訂電池系統(tǒng)診斷策略文檔。6、進(jìn)行動(dòng)力電池性能仿真分析計(jì)算。

任職資格:

大學(xué)本科學(xué)歷，電子信息、自動(dòng)化專業(yè)、車輛工程，5年以上工作經(jīng)驗(yàn) ，其中3年電動(dòng)汽車行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)

熟悉電池系統(tǒng)原理、動(dòng)力電池特性。

熟悉電池管理系統(tǒng)原理。

熟悉混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車整車原理。

熟練CANoe/ CANalyzer/ INCA 等必備工具軟件使用

北京新能源汽車股份有限公司成立于2009年11月，地處北京市大興區(qū)采育經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司是由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本經(jīng)營管理中心、北京電子控股有限責(zé)任公司共同設(shè)立的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，是目前國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場占有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。目前，公司已形成輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局，并與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業(yè)開展了成功的合作，大大增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。 在北京市委市政府、各委辦局的關(guān)心指導(dǎo)和支持幫助下，歷經(jīng)數(shù)年的艱苦建設(shè)和潛心研發(fā)，新能源股份公司在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、研發(fā)能力建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)及示范運(yùn)營等方面取得了快速發(fā)展，已成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)之一。 新能源股份公司經(jīng)營范圍覆蓋純電動(dòng)乘用車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。目前，公司已掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車控制系統(tǒng)開發(fā)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成與開發(fā)、新能源車整車集成開發(fā)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，構(gòu)建了完整的新能源整車開發(fā)業(yè)務(wù)板塊，已開發(fā)出了E150EV、EV200、威旺306EV、紳寶EV等多款純電動(dòng)乘用車系列產(chǎn)品，以及動(dòng)力電池、電機(jī)動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。除已建成投產(chǎn)的采育基地，新能源股份公司旗下萊西基地、高端基地正在建設(shè)和規(guī)劃中，形成了輻射全國的整體布局。截至2013年底，公司在公務(wù)車、出租車、物流、租賃及私人用車等領(lǐng)域示范運(yùn)行規(guī)模近2500輛，同時(shí)健全了服務(wù)保障體系，確保電動(dòng)車輛的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。公司現(xiàn)階段員工總數(shù)達(dá)1500余人，其中研發(fā)人員超過600人，具備了全國領(lǐng)先的技術(shù)水平和工程開發(fā)實(shí)力。 新能源股份公司將引入國際先進(jìn)技術(shù)與品牌營銷理念，以打造綠色、低碳、環(huán)保、科技的新能源汽車產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)北京汽車工業(yè)跨越發(fā)展、培育北京新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)為神圣職責(zé)，致力于優(yōu)化首都生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的公益事業(yè)，加快北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化進(jìn)程，力爭建設(shè)為國際一流、國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地。